2023世界航海装备大会将于2023年10月12日至15日在福州举办，本次大会以“承载人类梦想 驶向星辰大海”为主题。大会期间，福船集团将携高端海洋工程船、电动船舶、民用商船、深海养殖装备、海上风电作业平台、海上风电钢结构、压力容器等众多产品亮相彩色钢卷。

　　总长199.9米，型宽38米，型深14.8米188电竞，设计吃水8.65米，航速19节，可以采用LNG和燃油双燃料模式，主机功率12000kW，配置2个1800立方米LNG气罐，两种燃料模式的续航力均达到12600海里。拥有13层汽车甲板，其中9层为固定式，4层为活动式轮滑鞋，可装载各类型车辆，最大装车量可达7500辆。是目前世界上在运营最大的节能、环保、双燃料汽车滚装船，于2020年3月成功交付首制船。该船型得到市场的高度认可，福建船政累计承建批量订单达到16艘，国内以此为母船型开发的系列汽车滚装船订单达到80艘。

　　总长87.2米，型宽18.8米，型深7.4米，最高航速14.2节，满载排水量6700吨红松木保冷块，配置两台全回转舵桨和两台艏侧推，采用全电力推进，DP2级动力定位能力，可以有效配合潜水器下潜的位置，及时做出定位的调整变化。续航力大于15000海里，自持力(中途不补给的情况下，连续在海上活动的最长时间)不低于75天，可同时搭载60名科考队员开展海试任务。隶属中国科学院深海科学与工程研究所，可搭载万米载人深潜器“奋斗者”号和4500米载人深潜器“深海勇士”号；2020年11月10日保障“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底10909米。

　　是国内首制装修豪华、高度节能环保的新一代大型邮轮型客滚船，总长222.6米，型宽35米，型高46.8米，航速22.1节，续航力2800海里，设有1124间居住舱室，可乘坐2800名乘客和200名船员，并有约1500米长的车道。该船按照欧洲豪华邮轮标准建造，集运输、旅游、休闲、购物等功能于一体，被业内权威校机构Shippax评为“2022年度滚装船最佳内装设计奖”。

　　在建的世界深海采矿作业领域首制产品，技术含量高、附加值大，配置有性能强大的深海矿物开采、提升、脱水和装卸系统，具备2500米深海区域采矿作业能力，可装载矿货39000吨，集采矿作业、航行、居住生活服务功能于一体，可持续海上定位作业长达5年。

　　国内首艘出口型105米饱和潜水支持船，是一艘典型高技术、高难度冰壶赛道、高附加值的“三高”特性船舶。该船总长105米，最大吃水7米，型宽24米，航速12节，载重吨约为4500吨，满足美国船级社(ABS)最新规范要求；配置15名潜水员在300米水深水下作业的饱和潜水系统和一套在50米水深作业的空气潜水系统，配置2个深水遥控潜水器(ROV)和一台150吨AHC深水主动补偿甲板吊，可支持水下3000米水深作业，主要功能是为海底工程提供维护、检修服务；获得英国伦敦2018年度“OSJ”深海装备技术创新奖。

　　荣获2014年度OSJ奖项，主要为海上石油开采提供居住支持，可同时容纳500人居住、餐饮、娱乐，属于高技术含量、高附加值、环保的多用途海洋工程辅助平台，配有DP-3动力定位系统，拥有2个完全独立的机舱，大幅提高了平台在深海中的安全性、可靠性。

　　采用低速二冲程柴油机直接驱动，是目前世界上最大的敞口支线型集装箱远洋运输船。该船总长209.9米，型宽35.6米，型深22.3米，定员30人；在设计吃水9.8米时，载重吨约31200吨；在结构吃水12米时，载重吨约44500吨；在设计航速19节结构吃水下续航力达到15000海里；入级BV船级社，悬挂巴拿马旗。

　　是一型多用途重吊船，长度141米，宽度24.5米，载重吨12500吨，配备2台500吨重吊机。可运输重大尺寸货物及一般货物，如纸张、钢卷等，也可运输集装箱及根据IMSBC规范的散装货物，如煤、精矿、矿石、谷类等货物，还可运输《国际危规》规定的危险品及INF2货物。

　　鱼舱容积约1840立方米，入级中国船级社，续航能力10000海里，最多可同时容纳38名船员和捕捞工作人员在船上生活和作业。装备有3套S-band海鸟雷达及多套彩色鱼探仪，可通过海鸟雷达大范围搜索初步定位，再通过鱼探仪进行准确的定位，鱼群搜索和定位能力都高于传统金枪鱼围网渔船。设有12个盐水冻结鱼舱和8个保冷渔获干舱，盐水冻结鱼舱可将鱼获在24小时内冷却至-17℃，保冷渔获干舱可将鱼获冻结并保冷至-35℃，能够有效保证鱼获的新鲜金属屏风。福建船政累计承接11艘该船型订单，已交付9艘，在建2艘。(记者 林先昌)(图片均由福船集团提供)